Интервал регулировки на BMW 5 (E34) 530 i в Алматы

Частичный фильтр ;
18 mm ;
333 mm ;
165 mm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
82 mm ;
27 mm ;
27 mm ;
129 mm ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей с кондиционером ;
Фильтр из активированного угля ;
для правостороннего расположения руля ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: ACHTUNG: Nur das numerische Teil des Artikelcodes wird hier auf TecDoc dargestellt. Bitte kontrollen Sie die Originalverpackung für den kompletten Code dieses Artikels.

для автомобилей с кондиционером ;
Фильтр из активированного угля ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: ACHTUNG: Nur das numerische Teil des Artikelcodes wird hier auf TecDoc dargestellt. Bitte kontrollen Sie die Originalverpackung für den kompletten Code dieses Artikels.

Фильтр-патрон ;
127 mm ;
82 mm ;
28 mm ;
ArticleState: Нормальный

ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SL/CF ;
MB-Approval 229.1 ;
VW 501 01/ 505 00 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: спереди ;
550 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
Con Spoiler in Plast ;
530 mm ;
ArticleState: Нормальный

600 mm ;
вариант оснащения: Hook Adaptor ;
24 Inch ;
CH24 ;
CR5078 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
600 mm ;
24 Inch ;
0,3 kg ;
1 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 06.1990 ;
для автомобилей с кондиционером ;
331,5 mm ;
165,5 mm ;
30 mm ;
Фильтр из активированного угля ;
полимерный материал ;
ArticleState: Нормальный

6 ;
�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X PLATIN Die beste Ultra X. Für kompromisslos LeistungsorientierteAutofahrer. Mit Platin Mittelelektrode für extreme Abbrand-festigkeit und hohe Laufleistung. - breite Abdeckung auch für anspruchsvolle Anwendung. Für Alle die den EXTRA Funken wollen.- konstante Luft-/Gleitfunkentechnik: 8 Funkenwege für höchste Zündsicherheit. - Hörnerelektroden für gute Gemischzugänglichkeit und Flammausbreitung fördern die optimale Verbrennung und damit die Leistung.- Duplex-Isolator - die Kombination aus glattem Isolator- körper und 2,5facher Kriechstrombarriere am Isolatorkopf schützen vor Funkenüberschlägen- variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit. - der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoff- ausstoss und erhöht den Katalysatorschutz.6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung.

6 ;
�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X Die Zündkerzen-Innovation, die aktuelle ErstausrüsterTechnologie vereint.- breite Abdeckung - kombinierte Luft-/Gleitfunkentechnik für mehr Funkenwege erhöht die Zündsicherheit- gute Gemischzugänglichkeit fördert die optimale Verbrennung und damit die Leistung - variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit- der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoffausstoss und erhöht den Katalysatorschutz 6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung

Год выпуска с: 06.1990 ;
Год выпуска до: 12.1990 ;
для правостороннего расположения руля ;
для автомобилей с кондиционером ;
327 mm ;
165 mm ;
20 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Год выпуска до: 12.1990 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
1040 mm ;
13 mm ;
С открытой боковой поверхностью ;
Зубчатый ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947745

Год выпуска до: 12.1990 ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
21 ;
5 mm ;
1 pólos ;
ArticleState: Изделие снятое с производства ;
Техническая информация: Lieferung nur solange Vorrat

Год выпуска до: 12.1990 ;
Фильтр-патрон ;
381 mm ;
150 mm ;
58 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 12.1990 ;
Фильтр-патрон ;
81 mm ;
28 mm ;
129 mm ;
120 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 12.1990 ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
21 ;
5 mm ;
1 pólos ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0242229779

Номер коробки передач: 4/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 4/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

5,75 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
SAE 15W-40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 4/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

Год выпуска с: 06.1990 ;
для левостороннего расположения руля ;
для автомобилей с кондиционером ;
329 mm ;
165 mm ;
24 mm ;
Салонный фильтр тонкой очистки ;
Частичный фильтр ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RN8WYPB ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

128 mm ;
28 mm ;
82,5 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

6 ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RN8WYPB3 ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: в подготовке

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Nickel gro ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
N9YC ;
1,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

380 mm ;
150 mm ;
56 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

6 ;
Расстояние между электродами: 1 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Nickel 125 ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
15W40 ;
API SL/CF ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
MB 229.1 ;
VW 501 01/ 505 00 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: engine protection and cleanliness.

Фильтр-патрон ;
83 mm ;
28 mm ;
122 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
600 mm ;
Штука ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: flache Scheibenwischerblätter

Год выпуска с: 05.1990 ;
327 mm ;
165 mm ;
35 mm ;
0,15 kg ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
Австралия ;
0,099 kg ;
ArticleState: Нормальный

круглый ;
12,3 mm ;
17 mm ;
алюминий ;
Толщина [мм]: 1,5 mm ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M30B30M.E7 ;
Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
вариант оснащения: COG ;
для оригинального номера: 64551716960 ;
13 mm ;
825 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M30B30M.E7 ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
вариант оснащения: COG ;
для оригинального номера: 11231709636 ;
865 mm ;
10 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M30B30M.E7 ;
Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
вариант оснащения: COG ;
для оригинального номера: 64551716960 ;
825 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

тий: 82 mm ;
28,5 mm ;
28,5 mm ;
127 mm ;
ArticleState: Нормальный

6 ;
14 mm ;
20.6 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
58 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Gecrimpt ;
Техническая информация: Masse:Nickelnadel

6 ;
14 mm ;
20.6 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
58 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Fest ;
Техническая информация: Masse:Platinnadel

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
10W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
10W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 4/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 4/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: спереди ;
600 mm ;
со спойлером ;
ArticleState: Нормальный

с содержанием минеральных масел ;
GM Dexron II D ;
Ford MERCON ;
ZF TE-ML 09/11/14 ;
Mercedes Benz 236.1/ ;
Denison HF-0 ;
�ификацию: MAN 339D / MAN 339 V ;
�ификацию: Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: Caterpillar TO-2; Al ;
ArticleState: псевдо-изделие

600 mm ;
Сторона установки: спереди ;
�ережение до [бар]: Прямая щетка стеклоочистителя бар ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
381 mm ;
57 mm ;
57 mm ;
149,5 mm ;
381 mm ;
149,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Канистра ;
Штука ;
20 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Бочка ;
Штука ;
60 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
для правостороннего расположения руля ;
600 mm ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
для правостороннего расположения руля ;
600 mm ;
Flat ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Номер коробки передач: 4/1 ;
Номер коробки передач: 5/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
API GL-4 ;
Caterpillar TO-2 ;
ZF TE ML 14B ;
�ификацию: Daimler Chrysler 236 ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113667

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
10W-40 ;
API SL/CF ;
ACEA A3/B4 (04) ;
VW 500.00/505.00; MB ;
Porsche; BMW Special ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 1987 (>1987) E100039

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
DIN 51524/3; ISO 730 ;
VW TL 521 46 ;
BMW 81 22 9 407 758 ;
Deutz 2940929 ;
MAN 3289; Nissan ;
�ификацию: Peugeot B 71 2710 ;
�ификацию: Volvo STD 1273.36 ;
�ификацию: Mercedes Benz 345.0 ;
�ификацию: Opel B 040 0070 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113675

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
0W-40 ;
API SL/CF ;
ACEA A3/B4 ;
VW 502.00 / 505.00; ;
MB 229.1 + 229.3; Po ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 2003 (>2003) E100024

Recommended ;
Расстояние между электродами: 0,75 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
Коробка ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
Номер коробки передач: 4 HP 22 ;
161 mm ;
152 mm ;
блестящий ;
0,29 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: für Automatikgetriebe ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

M14 x 1,25 mm ;
19 mm ;
21 ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
с плоским седлом ;
1 электрод массы ;
0,04 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Super ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Толщина [мм]: 1,5 mm ;
12,35 mm ;
15,3 mm ;
алюминий ;
для маслосливного винта ;
0,003 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Год выпуска с: 06.1990 ;
для автомобилей с кондиционером ;
для левостороннего расположения руля ;
327 mm ;
165 mm ;
25 mm ;
ArticleState: Нормальный

128,5 mm ;
82 mm ;
Фильтр-патрон ;
28 mm ;
28 mm ;
ArticleState: Нормальный

Частичный фильтр ;
0,161 kg ;
327 mm ;
165 mm ;
23 mm ;
ArticleState: не поставляется

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Universal ;
600 mm ;
24 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
82 mm ;
29 mm ;
28 mm ;
128 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 04.1988 ;
Год выпуска до: 06.1990 ;
для автомобилей с кондиционером ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 06.1990 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 06.1990 ;
для автомобилей с кондиционером ;
825 mm ;
13 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Фильтр-патрон ;
127 mm ;
82 mm ;
28 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
550 mm ;
Con Spoiler in Plast ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
550 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
Con Spoiler in Plast ;
530 mm ;
ArticleState: Нормальный

угловой ;
382 mm ;
150 mm ;
57 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
10 mm ;
865 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
850 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
600 mm ;
ArticleState: Нормальный

для левостороннего расположения руля ;
для автомобилей с кондиционером ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

10W30 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: MB 229.3 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W30 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
� дизайна: API SN ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: BMW Longlife-98 ;
� дизайна: Chrysler ;
� дизайна: Daihatsu ;
� дизайна: Ford ;
� дизайна: GM ;
� дизайна: Honda ;
� дизайна: Hyundai ;
� дизайна: Isuzu ;
� дизайна: Kia ;
� дизайна: Mazda ;
� дизайна: MB 229.3 ;
� дизайна: Mitsubishi ;
� дизайна: Nissan ;
� дизайна: Subaru ;
� дизайна: Suzuki ;
� дизайна: Toyota ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W40 ;
ACEA C3 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
Ford WSS-M2C 917-A ;
MB-Freigabe 229.31 ;
Porsche A40 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
VW 505 01 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-H2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-S2 ;
� дизайна: Renault RN 0700 ;
� дизайна: Renault RN 0710 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W30 ;
ACEA C3 ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
MB-Freigabe 229.31 ;
MB-Freigabe 229.51 ;
Porsche C30 ;
VW 504 00 ;
VW 507 00 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA A5 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: ACEA B5 ;
� дизайна: ACEA C2 ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: BMW Longlife-01 ;
� дизайна: BMW Longlife-01 FE ;
� дизайна: Fiat 9.55535-S1 ;
� дизайна: PSA B71 2290 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
� дизайна: VW 501 01 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 503 00 ;
� дизайна: VW 503 01 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
� дизайна: VW 505 01 ;
� дизайна: VW 506 00 ;
� дизайна: VW 506 01 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

15W50 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 4/1 ;
Allison C4 ;
Caterpillar TO-2 ;
Dexron III G ;
Ford Mercon ;
Voith H55.6335.XX ;
ZF TE-ML 04D ;
ZF TE-ML 14A ;
ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: MB 236.1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ V1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ Z1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ L1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

15W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E7 ;
API SL ;
API CI-4 ;
� дизайна: Allison C4 ;
� дизайна: Caterpillar ECF-1-a ;
� дизайна: Caterpillar ECF-2 ;
� дизайна: Cummins CES 20076 ;
� дизайна: Cummins CES 20077 ;
� дизайна: Cummins CES 20078 ;
� дизайна: DDC 93K215 ;
� дизайна: Deutz DQC III-10 ;
� дизайна: JASO DH-1 ;
� дизайна: John Deere JDQ 78 A ;
� дизайна: MAN M 3275-1 ;
� дизайна: MB 228.3 ;
� дизайна: MTU Typ 2 ;
� дизайна: Mack EO-M Plus ;
� дизайна: Renault Trucks RLD-2 ;
� дизайна: Volvo VDS-3 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W30 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
BMW Longlife-01 ;
MB-Freigabe 229.5 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: Opel GM-LL-A-025 ;
� дизайна: Opel GM-LL-B-025 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
API CF ;
API SM ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

15W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E2 ;
Allison C4 ;
API SL ;
API CF ;
API CG-4 ;
Caterpillar TO-2 ;
Mack EO-L ;
MAN M 3275-1 ;
Volvo VDS ;
� дизайна: MB 228.3 ;
� дизайна: MB 229.1 ;
� дизайна: MTU Typ 2 ;
� дизайна: PSA B71 2295 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

15W40 ;
API CD ;
API SF ;
MIL-L 2104 C ;
MIL-L 46152 B ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

ArticleState: в подготовке

ArticleState: в подготовке

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

TECDOC-номер двигателя: BMW M30 B30 (306KA) ;
865 mm ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
Вид коробки передач: Коробка передач ZF ;
Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
11,7 mm ;
30,2 mm ;
160,7 mm ;
151,5 mm ;
40 mm ;
с прокладкой ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 06.1990 ;
для автомобилей без кондиционера ;
для левостороннего расположения руля ;
327 mm ;
165 mm ;
23 mm ;
Частичный фильтр ;
ArticleState: Нормальный

Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
Тип коробки передач: ZF 4HP22 ;
161 mm ;
40 mm ;
152 mm ;
11,7 mm ;
с прокладкой масляного картера ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
1055 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

�ификацию: HPS standard ;
комплект ;
�ережение до [бар]: Гибридная щетка стеклоочистителя бар ;
Сторона установки: спереди ;
600 mm ;
600 mm ;
1 ;
ArticleState: Нормальный

;
ограничение производителя: Schutzfilter ;
10 mm ;
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ;
Прямоточный фильтр ;
Magnetfilter ;
ArticleState: Нормальный

381 mm ;
150 mm ;
58 mm ;
четырехугольный ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
0,33 kg ;
63 cm ;
65 cm ;
6,5 cm ;
550 mm ;
Suelo ;
con spoiler en plást ;
ArticleState: Нормальный

полимерный материал ;
Салонный фильтр тонкой очистки ;
326 mm ;
163 mm ;
23 mm ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей с кондиционером ;
327 mm ;
165 mm ;
26 mm ;
Салонный фильтр тонкой очистки ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Bitte beachten Sie unsere OLFAPUR (F4) Innovation Fur mehr Information uber das Produkt F4, sehen Sie auch das verknupfte JPG Dokument

ZF 4HP22/24-EH ;
ZF 4HP22/24-H ;
Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая ;
с прокладкой ;
ограничение производителя: ZF ;
комплект ;
Тип коробки передач: 4HP24 ;
Тип коробки передач: 4HP22 ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: с обеих сторон ;
1 ;
Сторона установки: спереди ;
600 mm ;
24 polegadas ;
;
�ережение до [бар]: Прямая щетка стеклоочистителя бар ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Klare Sicht durch gleichmäßig starken Anpressdruck über die gesamte Länge des Wischerblatts. Einfache Montage durch mitgelieferte Adapter. Hochelastisches Gummi unter allen Temperaturbedingungen. Bessere Aerodynamik für geräuscharmen und ruckelfreien Lauf. Perfekte Formanpassung für saubere Front- und Heckscheiben.

� модифицированная: 5,8 ;
0W-40 ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SN, SM, SL ;
�ификацию: MB-Approval 229.3 ;
�ификацию: MB-Approval 229.5 ;
�ификацию: VW 502 00 / 505 00 ;
�ификацию: BMW Longlife-01 ;
�ификацию: Porsche A40 ;
�ификацию: AVTOVAZ (Lada Cars) ;
�ификацию: Chrysler MS-10725 ;
�ификацию: Chrysler MS-10850 ;
�ификацию: Tata MPFI SF ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: VW 503 01 ;
� дизайна: GM LL-A-25 ;
� дизайна: GM LL-B-25 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-Z2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-N2 ;
� дизайна: Saab ;
� дизайна: AAE Group B6 ;
� дизайна: Nissan GTR ;
� дизайна: Bentley: rec. for SF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

6 ;
для автомобилей с продленным интервалом обслуживания ;
Расстояние между электродами: 1,6 mm ;
M14x1.25 ;
16 ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

327 mm ;
165 mm ;
26 mm ;
;
ArticleState: Изделие снятое с производства

6 ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M14x1.25 ;
16 ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
863 mm ;
9,5 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: gezahnt

5W30 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
API SL/CF ;
ACEA A5/B5 ;
�ификацию: FORD WSS M2C 913D ;
�ификацию: STJLR.03.5003 ;
�ификацию: Renault RN0700 ;
;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
API SN/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: OPEL GM LL-B-025 ;
�ификацию: MB-Approval 229.5 ;
�ификацию: BMW LL-01 ;
�ификацию: PORSCHE A40 ;
�ификацию: VW 502 00 / 505 00 ;
�ификацию: Renault RN0710/0700 ;
�ификацию: Opel LL B-025 Diesel ;
�ификацию: FIAT 9.55535-H2 ;
�ификацию: FIAT 9.55535-M2 ;
�ификацию: FIAT 9.55535-N2 ;
�ификацию: PSA B71 2296 ;
;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W30 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
API SL/CF ;
;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
API SN ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB Approval 229.3 ;
�ификацию: VW 502 00/505 00 ;
;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
API SL/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB-Approval 229.1 ;
�ификацию: PSA B71 2300 ;
�ификацию: RENAULT RN0700 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Частичный фильтр ;
18 mm ;
333 mm ;
165 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M30 B30 ;
20,8 mm ;
14,0 mm ;
19 mm ;
откручивающееся SAE-подключение ;
5 mm ;
Никелевый электрод ;
1 электрод массы ;
с помехоподавлением, 5 кОм ;
с плоским седлом ;
ArticleState: Нормальный

1025 mm ;
13 mm ;
13X1025LA ;
ArticleState: Нормальный

Частичный фильтр ;
330 mm ;
163 mm ;
24 mm ;
130 g ;
ArticleState: Нормальный